航司回应机长副机长驾驶舱内冲突事件，安全争议引发调查启动

近日，一则关于航司机长和副机长在驾驶舱内发生打架事件的报道引发广泛关注，航空公司对此事作出回应，并已经展开调查，该事件引发了关于航空安全和社会舆论的争议，相关部门正在调查事件的详细情况，以确保航空安全不受影响。

长荣航空一架客机的机长和副机长在客机滑行期间发生争吵与肢体冲突，引起广泛关注。事件发生在该客机在美国洛杉矶机场准备起飞时，副机长察觉到滑行速度可能违反安全规范，多次向机长发出警告，但未得到回应。出于安全考虑，副机长按照标准作业程序踩下刹车，导致与机长发生肢体冲突。

长荣航空公共关系室工作人员表示，快速存取记录器的资料显示，该航机滑行速度符合相关作业规范与法规要求，并无超速情况。公司已启动内部调查机制，暂停了涉事机长的飞行任务，调查正在进行中。

长荣航空公司由张荣发于1989年创立，同年签订了购买26架飞机的合约。1991年7月1日，长荣航空正式运营，至今机队规模已达80余架，飞往亚、澳、欧、美四大洲六十多个城市。通过与世界各主要航空公司的策略联营合作，长荣航空形成了全球完整的客运和货运飞航网络。该公司于2013年加入星空联盟，航点遍及全球192个国家，超过1160个目的地，每天提供超过17000个航班。在中国大陆设有杭州、上海、厦门、成都等分支机构，并与多家航空公司进行联营合作。

长荣航空公布的2025年上半年财报显示，营收为新台币1102.5亿元，营业毛利为新台币265.5亿元，归母公司净利为新台币126.2亿元，每股收益为新台币2.34元。

长荣集团除了长荣航空外，还包括长荣海运、长荣钢铁、长荣酒店、立荣航空等公司。长荣集团始于1968年由张荣发创立的长荣海运，并于1985年成为世界最大的货柜船公司。